La soluziun de carica l’è stada proposta del academich Liu Ke. L’academich Liu Ke g’ha propost i seguent soluziun a la dificultà de cargar i veicul eletrich:
Aumentar la costruziun di infrastruttur de carica: el guverno duvaria aumentar el sò sustegn a la costruziun di infrastruttur de carica, en particular in di aree ciave cuma i aree centrai urban, i aree residenzial e i grand aree cumerciai.
Promuover la standardizaziun e l’intercunnesiun di pila de carica: unificar i standard de interfacia di strutur de carica, mejorar la versatilità di strutur de carica per veicul eletrich de diferent marchi e mudei e facilitar la carica per i utent di veicul eletrich.
Serviz de carica intelijent: travers di tecnologì cuma i big data e el cloud computing, costruir una red de carica intelijent per realizà un monitoragg en temp real di pila de carica, prenutaziun de carica, navigaziun e olter funziun e mejorar l’esperienza de carica.
Ancamò, el deputat NPC He Guanghua g’ha anca propost una seri de sugeriment de mejiorament, principalment per l’otimizaziun del prucess de lavurà culaboratif di strutur de carica e de sostituziun del podè. L’Aministraziun Naziunal del Energia g’ha formulà insema di strategì de implementaziun specifich cun ses olter dipartiment e g’ha designà nœuf cità, anca Shanghai, cuma pilott sü laargh scäla per el pruget de interaziun a red di veicul.
