Panoramica del prudut
El sistèm de ricevidur de carica senza fil de bord per veicul eletrich pesant l’è una soluziun avanzada de riceziun senza fil de la part del veicul prugetada per veicul eletrich pesant, flott cumerciai, veicul industriai e aplicaziun de trasport specializà.
Progetà per sudisfar di standard internaziunai rigoros, el sistèm integra un modül de riceziun de alimentaziun senza fil de volta eficienza, un’unità de cunversiun de alimentaziun avanzada, un sistèm de gestiun termich, un’interfacia de comunicaziun e una tecnologia de cuntrol intelijent per cunsentir un trasferiment de energia sicür, automatizà e senza cuntatt.
Rispett ai tradiziunai soluziun de carica plug{0}}in, chestu ricevidur de carica senza fil scancela i operaziun de cunnesiun manual di cavi, reduss l’usura mecanich, mejiora la cunvenienza de carica e suporta un’elettrificaziun eficient per i veicul che funziunan a volta frequenza. Prugetà per aplicaziun cumerciai esigent, el sistèm furniss una prestaziun de riceziun del energia afidabil per bus eletrich, camion logistic, veicul minerari, veicul portual, attrezzatur de support terrester per l’aeroport e veicul industriai autonom.
Caratteristich e capacità ciaf
Riceziun de energia de volta -:Suporta di nivell de putenza de 50 kW a 300 kW+ cunt un’eficienza de maxima del sistèm che supera el 90%, prugetà per bateri pesant per veicul electrich de grand capacità e carica automatizada per oportunità.
Integraziun modular del sottacarrozzeria:Opziun de installaziun del telaio flessibil otimizà per diferent piattafurmi de veicul cumerciai cun minim bisogn de modifich strütürai.
Interfacia de comunicazion intellijenta:Scambi de dati bidireziunal che suporta i protocoi CAN 2.0B, Ethernet e ISO 15118 per el monitoragg en temp real, la regolaziun del alimentaziun e el cuntrol en ciclo sarà.
Affidabilità de grad industrial-:Projetad per resister a vibrazion forte, polvar, temperadure estreme e circoi de fonzionament continu in ambients comerciai esigents.
Sicureza e pruteziun avanzà:Compatibilità integrà de soratensiun, soracurent, tracciament termich, monitoragg cuntinu del isolament e rilevament de uget furesté (FOD).
Arqitetura del sistema
El sistèm de ricevidur de carica senza fil on-Board l’è furmà de plü modul funziunal integrà:
Bobina de riceziun de alimentaziun senza fil:Catura l’energia eletromagnetich trasmetüda del unità de carica a terra e la cunvertiss en energia eletrich travers un accoppi eletromagnetich de volta eficienza, una prugetaziun del camp magnetich otimizà e una durabilità operatif a luungh termin.
Modul de cunversiun de putenza:El prucessa l’energia ricevuuda, la gestiun de la cunversiun de alimentaziun CA/CC, la regolaziun de la tensiun e la gestiun del alimentaziun per furnir alimentaziun CC regulada giüsta per i sistèm pesant de bateri EV.
Sistema de gestiun termich:Mantegn i temperadur de funziunament ottimal durant la carica de volta -potenza travers una dissipaziun eficient del calor, un monitoragg termich en temp real e la cumpatibilità de raffreddament atif (opziun de raffreddament cun aria o liquid).
Unità de cuntrol de la comunicaziun del veicul:Gestiss l’interaziun di dat intra el ricevidur senza fil, l’ECU del veicul, el Sistema de Gestiun de la Bateria (BMS) e l’infrastruttura de carica a terra per garantir un fluss de energia sicür e sincronizà.
Riassunt di specifich tecnich
|
Parametr |
Dettagli de la specifica |
|
Categuria del prudut |
Sistema de ricevidur de alimentaziun senza fil lateral del veicul- |
|
Aplicaziun mira |
Veicul electrich pesant, parc cumerciai, veicul industriai e specializà |
|
Capacità de potènza |
50 kW a 300 kW+ (Personalizzabil segond i esigenz del veicul) |
|
Metud de trasferiment de potènza |
Trasferiment de potènza senza fil indutif (WPT) |
|
Posiziun de montagg |
Integraziun del telaio del veicul / sottacarrozzeria |
|
Protocoi de comunicaziun |
Conform a la CAN / Ethernet / ISO 15118 |
|
Gestiun termich |
Configuraziun de raffreddament ad aria o de raffreddament a liquid |
|
Norme de sicureza |
Allineà cun la SAE J2954 e i quader de sicureza industrial |
|
Proteziun del ambient |
Custodia robusta de qualità industrial- (dispunibel upziun cun valutaziun IP67) |
Metrich de prestaziun dimustrà
Ottimizaziun del temp de funziunament:I test sul camp in di pesant flott de logistica cumercial dimustran una reduziun di temp de inattività operatif quotidian fin al 25% rispett ai routine de plug-manual.
Riduziun de la manutenziun:L’eliminaziun de la manipolaziun mecanich di cavi sbassa el spes de manutenziun ligà al cunetur de circa el 100% en cicli de transit automatizà a volta frequenza.
Scenari de aplicaziun
Flott de bus eletrich:La tecnologia de carica senza fil permett la carica automatizada durant i fermà de percors programmà, reducend al minim i bisogn de lavurà manual e mantegnend una volta dispunibilità quotidiana de la flotta.
Veicoli minerari e industriai pesant:Prugetà per resister a volt vibraziun e a cundiziun ambientai dificil, reducend i dumand de manutenziun e suportand i funziunament cuntinui del veicul 24/7.
Veicoli portual e de logistica:Forniss un riforniment de energia automatizà e perfett per i AGV, i tratur terminal e i apparecchi logistich intelligent senza intervent del òmm.
Equipaggiament de Suport a Terra del Aeroport (GSE):Aumenta l’eficienza de rotaziun per i tratur eletrich per i valis, i veicul pushback e i camion de servizi travers de la carica rapida e automatizada.
Veicoli eletrich autonom:Elimina i barrier de cullegament manual per ottener una gestiun del energia cumpletament automatizada e senza tripulaziun, massimizand el temp de funziunament del veicul in di zon industriai lüminus.
Vantagg del prudut
Capacità avanzada de la tecnologia de carica del EV:Sfruttand la profonda competenza de injegneria ind i infrastruture de carica dei veicoi eletrich, ind i components laterai del veicol e ind i sistema de jestion de la carica intellijent, fornim dei soluzion complete qe riguarden el desvilup dei components, l’integrazion dei sistema e l’injegneria personalizada.
Soluzion de injegneria personalizade:Offriam una personalizaziun flessibil su misura di specifich esatt del pruget, cuma la geometria de la piattafurma del veicul, i configuraziun de la chimich de la bateria, i nivell de putenza, i strütür de montagg mecanich, i protocoi de comunicaziun e i valutaziun ambientai.
Prugetà per aplicaziun global:Ottimizà appositament per i produtur de veicul electrich, OEM de veicul cumerciai, operadur de parc, furnidur de soluziun de carica e integratur de sistèmi industriai che fan di pruget global de elettrificaziun.
Dumand frequent
D: Che l’è un sistèm de ricevidur de carica senza fil On-board?
R: Un sistèm de ricevidur de carica senza fil On-Board l’è un modül muntà sü un veicul che ricef l’alimentaziun senza fil trasmetüda de un’unità de carica a terra e la cunvert en energia eletrich duperabil per la carica de la bateria EV, eliminand cumpletament i cunnetur de carica fisich.
D: Che veicul pœden duperà chestu sistèm de ricevidur de carica senza fil?
R: El sistèm l’è costruì per veicul eletrich pesant, cuma bus eletrich, camion pesant, camion minerari, AGV portual, strument de support terrester del aeroport, veicul industriai autonom e flott specializà.
D: Che sun i vantagg de la carica senza fil rispett a la carica plug-in?
R: La carica senza fil la dumanda no una cunnesiun manual del cavo, reduss drasticament la manutenziun del cunnetur, aumenta la cunvenienza del utent, suporta un funziunament cumpletament automatizà e aumenta significativament l’eficienza operativa en scenari de carica a volta frequenza.
D: El sistèm pœu vèss personalizà per diferent mudei de VE?
R: Sì. I dimensiun mecanich, i nivell de putenza, i interfacc de comunicaziun, i metud de raffreddament e i parameter de integraziun del telaio sun cumpletament personalizabil per adatass a specifich piattafurmi OEM.
D: El sistema suporta la carica a volta-potenza?
R: Sì. El sistèm l’è prugetà per aplicaziun cumerciai pesant che suportan livei de putenza de 50 kW a 300 kW+, scalà diretament per curispund a la capacità de la bateria del veicul.
D: Cuma el sistèm garantiss la sicureza de la carica?
R: Integra plü livei de tecnologie de sicureza industrial, cuma la pruteziun de la soratensiun/soracurrent, el monitoragg termich cuntinu, el monitoragg del isolament, el rilevament di errur de comunicaziun e la cumpatibilità de rilevament di uget furesté (FOD).
D: El sistèm del ricevidur pœu funziunar cun l’infrastruttura de carica del VE esistent?
R: Sì. El sistema se integra cun di pad de carica a terra senza fil cumpatibil e pœu vèss configurà cun di pachett de comunicaziun adatabil per rispetà i standard de distribuziun esistent.
D: Che setur g’han püsee vantagg de chesta tecnologia de carica senza fil?
R: I trasport publich, la logistica pesant, l’estraziun mineraria, i operaziun maritim/portal, el suport terrester de l’aviaziun e la produziun industrial automatizada g’han di vantagg per luur volt tass üs di veicul.
D: Che support tecnich furniss ai client OEM?
R: Offriam un suport injegnereg complet, compres la personalizazion del prodot, la consulenza in su l’integrazion del veicol, l’otimizazion del sistema, l’assistenza a la validazion de la segureza e la documentazion specifega completa de l’aplicazion.
or: on-sistèm de ricevidur de carica senza fil de board per evs pesant, Cina on-sistèm de ricevidur de carica senza fil de board per evs pesant produtur, furnitur

